Flyttet kunne gi et betydelig løft i etterspørselen etter elektriske kjøretøy sammen med den bredere stimuleringsplanen som inkluderte avgifter for å straffe eierskap til store forurensende forbrenningsmotorer sportsbiler og et tilskudd på 6000 euro mot kostnaden for et elektrisk kjøretøy

Tysklands kunngjøring følger en fransk plan for å øke salget av elbiler som ble annonsert i forrige uke av president Macron.

"Det er en veldig klar forpliktelse til batteridrevne kjøretøy og etablerer elektrisk mobilitet som fremtidens teknologi," energilagringsspesialist Mobilitetshuset, hvis investorer inkluderer daimler DAIGn.DE og Renault-Nissan-Mitsubishi allianse, sa.

“Internasjonalt dette setter Tyskland i den ledende gruppen av batteri elektriske kjøretøy støtte. ”

som en del av myndighetens stimulans, 2.5 milliarder euro vil bli brukt på produksjon av battericeller og ladeinfrastruktur, et felt der oljeselskaper, verktøy og bilprodusenter, inkludert skall RDSa.L, Engie ENGIE.PA og tesla TSLA.O , kjemper om dominans.

kundenes etterspørsel etter elbiler har blitt begrenset av bekymringer om det begrensede driftsområdet for kjøretøyer i Tyskland utgjorde elbiler bare 1,8% av nye personbilsregistreringer i fjor, med diesel- og bensinbiler som utgjorde 32% og 59,2% henholdsvis

Av de 168.148 nye registreringene i mai, bare 5.578 eller 3,3% var elbiler i følge det tyske kjøretøybyrået KBA.

Diego Biasi, styreleder og medstifter i quercus reelle eiendeler sa den tyske planen ville gi et betydelig løft for elbil adopsjon.

“Vi vet at 97% av grunnen til at de er ikke å kjøpe elbiler er rekkevidde angst. Det tyske trekket er en måte å prøve å fikse denne angst på siden det betyr at du vet at en bensinstasjon alltid er åpen. ”

per mars 2020 hadde Tyskland 27730 ladestasjoner for elbiler i henhold til BDEW, Tysklands forening for energi og vann industri.

Til oppnå et massemarked for elbiler, kreves minst 70 000 ladestasjoner og 7 000 hurtigladestasjoner, ifølge BDEW.

elbilens ytelse er forbedret med rundt 40% det siste tiåret, takket være forbedringer i design av batteripakker og celle kjemi.

en lignende forbedring av drivstoffeffektiviteten til bensindrevne biler har ført til en reduksjon i antall bensinstasjoner ifølge veihjelpeforeningen ADAC har antall bensinstasjoner falt til 14118 i 2020 fra 40,640 i 1965.

rapportering av Edward Taylor og Christoph Steitz i frankfurt an stephen Jewkes i Milano; redigering av Michelle martin og Elaine Hardcastle

Xiamen Newyea vitenskap og teknologi Co., ltd. er et heleid datterselskap av Newyea Gruppe. den ble grunnlagt i 2014 av dr. lin Guijiang, et ledende talent for den nasjonale ti tusen planen og en leder innen trådløs strømforsyningsteknologi, fokuserer på FoU, produksjon, drift og investering av intelligente ladesystemer for elektriske kjøretøyer. det er en høyteknologisk bedrift anerkjent av Xiamen byen og landet, og en av de viktigste formuleringsenhetene for innenlandsk og internasjonal trådløs lading av elektriske kjøretøy standarder.

Newyea teknologi har en gruppe high-end personell som professorer, leger, mestere, senioringeniører i inn-og utland og topp tekniske talenter i innenlandsk lading industri. den har mer enn 200 uavhengige immaterielle rettigheter patenter.

Newyea produksjon og forskningsbase for trådløs lading dekker et område på 256 dekar og et konstruksjonsareal på nesten 110.000 kvadratmeter, inkludert seks standardiserte komplette maskiner og delverkstedet, kan forvandle de vitenskapelige forskningsresultatene fra store, mellomstore og små trådløse og kablete lading til industrialisering, med fokus på produksjon og produksjon av ladning av nye energibiler hauger. i henhold til kravene i ISO, OHSMS og bærekraftig utvikling, har vi etablert og perfeksjonert et integrert styringssystem, bestått ISO9001: 2015 kvalitetsstyringssystem, ISO14001 miljøledelsessystem og OHSMS18001 arbeidsstyringssystem for helse og sikkerhet og andre sertifiseringer